11月4日，漢十城際鐵路第二次環(huán)評(píng)公告在省環(huán)保廳、隨州市環(huán)保局網(wǎng)站公示，隨州境內(nèi)設(shè)隨州南、安居兩站，時(shí)速為350公里/小時(shí)，屆時(shí)，從隨州到武漢不到半小時(shí)即可到達(dá)。

據(jù)了解，漢十城際鐵路此次建設(shè)總長度為394.772km，近期從漢口火車站城際場(chǎng)發(fā)車，遠(yuǎn)期自云夢(mèng)站出岔向東南經(jīng)孝感西、東西湖引入武漢西站（漢陽）。共設(shè)車站14座，依次是孝感東、朋興（預(yù)留）、云夢(mèng)北、安陸西、隨州南、安居、棗陽、東津、馬集、老河口南、谷城北、丹江口南、武當(dāng)山西、十堰北站，其中在隨州南、東津、十堰北設(shè)綜合維修車間（含工區(qū)）。

漢十城際鐵路從孝感安陸市境內(nèi)進(jìn)入隨州，跨麻竹高速后在隨州市西南側(cè)城南新區(qū)設(shè)隨州南站，而后跨府河，經(jīng)安居鎮(zhèn)設(shè)安居站，再進(jìn)入襄陽棗陽市境內(nèi)。隨州南站擬建2站臺(tái)6線，安居站擬建2站臺(tái)4線，在沿線各站點(diǎn)中（武漢市除外），隨州南站與襄陽東津站規(guī)模一致，僅略小于十堰北站，是規(guī)模*大的車站之一。

據(jù)了解，漢十城際鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，采用無砟軌道，工程工期4年。原計(jì)劃中，隨州境內(nèi)設(shè)洛陽店、隨州南、隨縣3個(gè)車站（本報(bào)8月13日曾報(bào)道），但在最新公示中，隨州僅設(shè)有隨州南、安居兩個(gè)車站。同時(shí)，該鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速也由原定的250公里/小時(shí)提升至350公里/小時(shí)，與武廣高鐵一致，屆時(shí)，隨州到武漢不到半小時(shí)即可到達(dá)，到十堰的時(shí)間也在一小時(shí)以內(nèi)。

據(jù)了解，環(huán)評(píng)是項(xiàng)目建設(shè)的前置條件，此次公示為第二次，后期還會(huì)有環(huán)評(píng)公示。當(dāng)環(huán)評(píng)、節(jié)能、土地預(yù)審等前置條件完成，由國家發(fā)改委批復(fù)項(xiàng)目施工許可后，該項(xiàng)目才能正式立項(xiàng)，然后經(jīng)過初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、工程招標(biāo)等手續(xù)后正式進(jìn)入施工階段。