8月26日，副省長許克振來到我市，就武漢至十堰城際鐵路在隨境內的站點設置、先期開工段準備情況進行了調研。他強調，城際鐵路的線性及站點設置，要充分論證，統(tǒng)籌兼顧，以帶動站點周邊城鎮(zhèn)建設，有利地方發(fā)展。>>漢十鐵路最快年內開工 經過隨州和隨縣

省政府副秘書長陳新武，省發(fā)改委副主任潘幼成，省鐵路辦主任王祖建，省鐵路建設投資集團有限公司董事長黃建宏、總經理黃平及鐵四院相關負責人參加調研。市委書記劉曉鳴，市長郄英才，市委常委、市委秘書長夏衛(wèi)東，市政府黨組成員、秘書長李國壽等一同調研。

許克振一行來到隨縣安居鎮(zhèn)劉家畈村，了解了先期開工段的相關準備情況，查閱圖紙了解城際鐵路線性走向，并同劉曉鳴、郄英才等探討了隨州境內洛陽站點設置的必要性。他說，要充分論證與考慮洛陽站點的設置，較好地帶動隨州旅游發(fā)展，輻射廣水，帶動廣水人民方便出行。

據悉，隨州安居至環(huán)潭段21.3公里的線路走向穩(wěn)定，被省列為先期開工路段，年內將開工。該段線路涉及10個村，其中橋梁14公里、路堤7.3公里。7月15日前，我市已配合完成了該段道路、橋涵、水渠、人行通道等設計方案的調查、地質勘探工作。

漢十城際鐵路是規(guī)劃中的武漢至西安鐵路客運專線的重要組成部分，全長432.48公里，其中隨州境內全長約73公里，投資額約87.6億元。