“什么才是好樓盤？”小編以為，能滿足客戶需求，從人性化角度出發(fā)建設(shè)的樓盤就是好樓盤。站在購房者的立場來說，能夠滿足他們結(jié)婚、投資、養(yǎng)老等不同的置業(yè)需求，就是好樓盤；而從開發(fā)商的角度來說，需求決定了供給，能夠規(guī)劃、開發(fā)出滿足購房者及市場需求，從人性化角度出發(fā)建設(shè)的樓盤就是好樓盤。

隨州新天地花園規(guī)劃設(shè)計突出“符合規(guī)劃、因地制宜、環(huán)境優(yōu)先、以人為本”的原則，強調(diào)周邊環(huán)境與內(nèi)部居住使用的關(guān)系，把居住小區(qū)與周邊環(huán)境的關(guān)系以及居民對居住環(huán)境的需求作為規(guī)劃設(shè)計重點，創(chuàng)造一個融于周邊環(huán)境、布局大氣合理、環(huán)境優(yōu)美、配套完善的城市現(xiàn)代居住區(qū)。

內(nèi)部環(huán)境景觀與周邊景觀要素融合

充分利用小區(qū)緊鄰厥水河的濱水景觀優(yōu)勢，建構(gòu)擂鼓墩大道與厥水河之間的景觀通廊，通過南北方向的中央景觀軸設(shè)立，建構(gòu)小區(qū)的十字形景觀骨架，實現(xiàn)小區(qū)與周邊環(huán)境的共享。

通過臨擂鼓墩大道集中商業(yè)區(qū)的設(shè)置，聚集人氣，服務(wù)片區(qū)居民，同時提高沿街立面景觀的豐富度，滿足城市景觀要求；通過臨厥水河商業(yè)帶的設(shè)置，增強濱河用地的公共性和活躍度。

居住組團(tuán)圍繞十字形景觀軸布局，組團(tuán)景觀核并與中央景觀核一起形成小區(qū)景觀序列。居住建筑南北方向布局，通過擂鼓墩大道與厥水河之間景觀視廊選取與控制，強化住區(qū)與濱水空間之間的空間滲透關(guān)系。

建筑布局從整體出發(fā) 按照“疏、高、退”的原則

基地位于擂鼓墩大道以東，總體構(gòu)思布局中充分考慮到小區(qū)界面與城市道路和厥水河之間的空間關(guān)系，留出景觀視線通廊。

小區(qū)建筑布局從整體出發(fā)，建筑按照“疏、高、退”的原則，力求為居民創(chuàng)造良好的居住環(huán)境及室外活動空間。利用十字形的景觀主軸，搭建小區(qū)景觀骨架，居住組團(tuán)圍繞中央景觀核布局，建筑高度主要以11層、17層為主，南低北高、東低西高，建筑層次豐富，同時形成厥水河與擂鼓墩大道之間建筑由低到高的建筑高度序列。

小區(qū)配套商業(yè)主要布置在基地東西兩側(cè)，沿擂鼓墩大道形成一定規(guī)模的**次集中商業(yè)，服務(wù)周邊居民；沿厥水河形成休閑服務(wù)商業(yè)帶，活躍濱水空間。

小區(qū)內(nèi)營造十字主軸上的景觀序列，并在小區(qū)內(nèi)部形成景觀環(huán)路。東西方向采用景觀滲透方式，形成與厥水河之間的空間呼應(yīng)。

小區(qū)采用人車分流的交通組織方式

小區(qū)所在區(qū)位三面臨路，其中西側(cè)的擂鼓墩大道為現(xiàn)狀道路，交通便利。小區(qū)采用人車分流的交通組織方式，將車行主入口選擇在臨擂鼓墩大道的南北兩側(cè)，方便車流及時疏散。車行交通通過內(nèi)部環(huán)路組織，步行交通安排在環(huán)路內(nèi)側(cè)，實現(xiàn)不同交通方式的剝離。

車輛進(jìn)入小區(qū)后，經(jīng)南北兩側(cè)入口附近地下車庫入口進(jìn)入地下停車。臨時停靠車輛經(jīng)車行環(huán)路到達(dá)各住宅樓前，通過步行小路進(jìn)入住宅樓。環(huán)路兩側(cè)就近設(shè)置地面停車位，保持中心組團(tuán)綠地的完整和寧靜。此外，小區(qū)臨厥水河一側(cè)利用現(xiàn)狀地形高差設(shè)置兩處半地下停車場，滿足車輛停放要求。

主要步行入口設(shè)置在臨近中央景觀核的東西兩側(cè)，使進(jìn)入小區(qū)的居民能立即享受到小區(qū)的良好景觀環(huán)境。人行活動主要在中央十字景觀軸串聯(lián)的區(qū)域。步行入戶通過內(nèi)部環(huán)路步行到達(dá)住宅樓下。

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