隨州市在城區(qū)舊城改造施工中，不斷創(chuàng)新。

以科技創(chuàng)新為動(dòng)力進(jìn)行技術(shù)革新改造，積極推廣新工藝、新材料的應(yīng)用，不斷提高城區(qū)道路維修、改造的科學(xué)化水平，工期大幅壓縮，質(zhì)量顯著提高。

施工工藝上，打破在水泥路面上加鋪瀝青砼路面的常規(guī)設(shè)計(jì)方案，首次采用采用碎石化工藝進(jìn)行舊路面改造，大大提高了“白改黑”改造工程的進(jìn)度，減少了施工對(duì)交通通行的影響，節(jié)省了改造費(fèi)用。該方案從理論上完全解決了反射裂縫的產(chǎn)生，對(duì)提高“白改黑”路面的使用年限起到非常關(guān)鍵的作用。

材料運(yùn)用上，首次采用改性瀝青及聚酯纖維。城區(qū)道路改造面層上使用SBS(I-D類)改性瀝青，與原瀝青相比其高溫粘度增大，軟化點(diǎn)升高，耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。在瀝青砼上面層（AC-13）摻加2.25‰聚酯纖維（每噸瀝青砼含2.25Kg聚酯纖維），以提高瀝青砼的低溫抗裂性并增加疲勞壽命。兩項(xiàng)新材料的使用，大大提高了道路工程的耐久性。