至2020年，隨州市交通結(jié)構(gòu)趨于合理，公共交通成為主導(dǎo)客運方式，居民出行便捷，出行的選擇性增強，出行效率提高、交通發(fā)展步入良性循環(huán)。

將優(yōu)先建設(shè)大運量公共客運走廊；建設(shè)快速交通走廊；完善區(qū)域鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)，促進大型交通基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域共享；適度控制機動車的增長，嚴格控制摩托車的發(fā)展。

市域綜合交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、公路網(wǎng)絡(luò)和鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃細則：

市域綜合交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

規(guī)劃至2020年，交通基礎(chǔ)設(shè)施適度超前經(jīng)濟的需求，達到現(xiàn)代化水平，形成以隨州城區(qū)為中心，以孝襄、隨岳、麻竹高速公路和京廣、漢丹鐵路為主要對外交通框架，市域內(nèi)以隨小公路、隨廣公路為十字交叉交通主軸，以隨北大道、隨西大道、隨南大道和107國道為快速交通環(huán)為主骨架，形成環(huán)形加放射、內(nèi)暢外聯(lián)、四通八達、干支相連、城鄉(xiāng)一體的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)。

公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

(1) 高速公路

經(jīng)過隨州市的高速公路有3條，除已建成通車(武)漢——十(堰)高速、正在建設(shè)中的隨(州)——岳(陽)高速外，規(guī)劃建設(shè)麻(城)——竹(溪)高速。（現(xiàn)已開工）

(2) 一級公路

規(guī)劃將隨州城區(qū)——廣水城區(qū)、新城——蔡河(S212省道)、新城——洪山、楊寨——長崗、小林——三里崗、316國道、均川——洪山、312國道、厲山——萬和、洪山——棗陽、隨州城區(qū)——何店等公路按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

規(guī)劃至2020年，隨州市形成“兩軸一環(huán)”的市內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。 

“兩軸”為S306小應(yīng)線(小林——三里崗)，廣水城區(qū)至環(huán)潭一級公路(隨廣線)。

“一環(huán)”為G107國道, 武勝關(guān)至萬和一級公路(隨北大道)，吳山到洪山一級公路(隨西大道)，長崗到楊寨一級公路(隨南大道)。

(3) 二級公路

提高隨州到長崗道路的等級，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，加強隨州與大洪山風(fēng)景區(qū)之間的聯(lián)系，帶動旅游的發(fā)展；

改建牛程線(65公里)、平伏線(16公里)、寺沙線(8公里)等國省道二級公路129公里；

縣鄉(xiāng)二級公路改造40公里。

(4) 三四級公路

以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心連接各行政村公路達到三級路標(biāo)準(zhǔn)，行鎮(zhèn)村到行政村公路達到四級路標(biāo)準(zhǔn)。

鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

(1) 鐵路系統(tǒng)

全市共有漢丹，寧西以及京廣3條鐵路，規(guī)劃期內(nèi)加快武漢至安康鐵路增建二線隨州段和京廣鐵路廣水段改造兩大工程建設(shè)。

(2) 鐵路站場

漢丹鐵路從城區(qū)的東部通過，線路經(jīng)隨州城區(qū)3個站(淅河站、隨州站、兩水站)。京廣線在隨州市域境內(nèi)共有6個站(孝子店站、東篁店站、廣水站、曾家山站、楊家寨站、陳家河站)，都在廣水境內(nèi)。規(guī)劃期內(nèi)將隨州客運站提高到二級客運站，將廣水車站提高到二級站，將厲山客運站提高到三級客運站，隨州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新增隨州二級貨運站，保留兩水貨運站、廢除淅河站。

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