每年春運(yùn)，鐵路部門都要運(yùn)送旅客好幾億人次，在外務(wù)工人員都希望趕在春節(jié)之前回家。春運(yùn)大潮看起來是個孤立的問題，其實(shí)與房地產(chǎn)密切相關(guān)。

只要流動人口不消失，房地產(chǎn)市場這種重要人口現(xiàn)象的支撐平臺一定還會發(fā)展，只要人們追求財(cái)富之夢不破滅房價還得漲。

看著來勢兇涌的春運(yùn)大軍，不妨做個判斷：有多少人住在他鄉(xiāng)的馬路上？有多少人在他鄉(xiāng)有住房？有多少人租房？有多少人已經(jīng)買房的？

房價上漲絕不僅僅是開發(fā)商的問題，而是經(jīng)濟(jì)不平衡、資源布局不合理在房地產(chǎn)市場的表現(xiàn)。大量流動人口就是經(jīng)濟(jì)不平穩(wěn)的表現(xiàn)，房地產(chǎn)市場正在消化流動人口帶來的影響。

最近有媒體稱是開發(fā)商的忽悠干擾“樓市”，其實(shí)，開發(fā)商本身就是樓市的參與者是供給者，是供給市場的的正能量。干擾樓市的除了樓市環(huán)境有噪音之外，還有就是參與樓市需求市場的投資者、投機(jī)者、腐敗者。沒有干擾因素，樓市的供給才能有秩序的滿足擁擠在春運(yùn)車站碼頭等大批擁擠的打工者的住房需求。購房者如果對自己的居住有需求，誰忽悠都不管用，要娶媳婦、生孩子、遷徙就業(yè)、打工蝸居這些人買房是硬道理！

中國的房價除了用房價收入比來參照，還需與節(jié)前節(jié)后春運(yùn)乘車的“人數(shù)比”作參考，這也許是中國特色的衡量房價的指標(biāo)。

節(jié)前一個地區(qū)、一個城市人口流出的多、節(jié)后流入的更多，說明這個地區(qū)、這個城市有吸引力，房價不漲很奇怪！一個地區(qū)、一個城市人口節(jié)前流入的多、節(jié)后流出的更多，這個地區(qū)房價一定不會漲。由此看來，2013年一線城市的房價不會跌，這也是符合一線城市春運(yùn)大潮涌現(xiàn)流動人口“指標(biāo)”所反映的實(shí)際。

其實(shí)20年前的春運(yùn)大潮早就預(yù)示著房地產(chǎn)要火，交通要大力發(fā)展，某些城市會有“堵城”的綽號。對房地產(chǎn)市場來說，要與春運(yùn)大潮相適應(yīng)，與節(jié)前節(jié)后春運(yùn)數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)，房價不漲行嗎？